Поиск по новостям

Северо-Западный филиал АО "Федеральная пассажирская компания" организует мультимодальные перевозки пассажиров с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта по маршрутам Санкт-Петербург/Москва – Великие Луки – Новосокольники – Себеж и Москва – Колчаново – Тихвин – Пикалево.

С 29 мая 2015 года планируется начать перевозки на указанных маршрутах с оформлением в кассах АО "ФПК" проездных документов на поезд и автобус. Рейсы "поезд-автобус" будут состыкованы по времени прибытия и отправления.

Маршрут Санкт-Петербург/Москва – Великие Луки – Новосокольники – Себеж:

На данном направлении перевозка пассажиров по железной дороге осуществляется поездами № 677/678 Санкт-Петербург – Великие Луки, № 661/662 Москва – Великие Луки, № 663/664 Москва – Псков. Автобусное сообщение будет организовано на маршруте Великие Луки – Новосокольники – Себеж.

Стоимость проезда на автотранспорте для пассажиров составит 290 рублей.

Маршрут Москва – Колчаново – Тихвин – Пикалево:

Перевозка пассажиров по железной дороге из Москвы до Колчаново осуществляется поездом № 92 Москва – Мурманск, обратно - поездом № 17 Петрозаводск – Москва. Автобусное сообщение будет организовано из Колчаново до Тихвина и Пикалево. Стоимость проезда на автотранспорте для пассажиров составит 270 рублей.

Посадка пассажиров в автобус будет производиться на основании проездного документа и документа, удостоверяющего личность, который указан в билете. Размещение пассажиров в автобусе осуществляется на свободные места, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

В 2015 году исполняется 70 лет Победе в Великой Отечественной войне. Железнодорожники, как и все жители страны, готовятся достойно встретить приближающийся юбилей.

Война стала тяжелым испытанием для тружеников железнодорожного транспорта. Железнодорожники Октябрьской магистрали, обеспечивающие непрерывную работу дороги, несли огромные потери. Но ничто не могло их остановить. Они бесстрашно стояли на своем посту, обеспечивая бесперебойное движение поездов.

Для ОАО "РЖД" почитание истории России, героев, отстоявших свободу нашей страны, воспитание чувства патриотизма у подрастающего поколения – одни из основных принципов социальной политики.

Так, по инициативе железнодорожников 4 мая с вокзала Петрозаводска в трехдневное путешествие по Карелии отправится "Поезд Славы". На каждой остановке по пути следования поезда – в городах Кемь, Беломорск, Сегежа, Медвежьегорск, Суорярви и Сортавала – сотрудники Петрозаводского территориального управления Октябрьской магистрали поздравят ветеранов Великой Отечественной войны с юбилеем Победы; совместно с Министерством культуры Республики Карелия будет организован показ театрализованной патриотической программы "Руны Карельского фронта".

На торжественных мероприятиях, которые пройдут в городах республики по маршруту следования специального состава, представители комитета по молодежной политике Петрозаводского региона ОЖД со словами сердечной благодарности будут вручать фронтовые письма-треугольники из архивов музеев Октябрьской железной дороги ветеранам, работникам ОЖД и всем гостям. Написанные под свист пуль, предельно искренние, они доподлинно поведают обо всех испытаниях войны, пережитых нашими солдатами.

Для всех участников праздничных мероприятий также будут распахнуты двери вагона-музея Октябрьской железной дороги. На его стендах – интересные и редкие документы, фотографии разных времен, рассказывающие историю строительства и развития Октябрьской железной дороги. В музее на колесах широко представлены экспонаты, благодаря которым можно узнать о роли железнодорожного транспорта и железнодорожников в Великой Отечественной войне. Это и полевой телефон в деревянном футляре, настенный репродуктор, офицерский планшет, боеприпасы, расписание движения поездов 1940-х годов и многое другое.

Свое путешествие по Республике Карелия "Поезд Славы" завершит 7 мая, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

ПАО "ТрансКон­тейнер" совместно с ОАО "РЖД" запустил новый контейнерный поезд по маршруту Артём - Санкт-Петербург. Первый поезд, состоящий из вагонов собственности ПАО "ТрансКонтейнер" длиной 71 условный вагон, был отправлен 7 марта 2015 года со станции Артём-Приморский-1 Дальневосточной железной дороги назначением на станцию Санкт-Петербург-Товарный-Витебский Октябрьской железной дороги.

Время в пути контейнерного поезда от станции отправления до станции назначения составляет 9 суток при протяженности маршрута 9 266 км. Планируется, что поезд будет отправляться один раз в неделю.

За счет развития транспортных продуктов по ускоренной доставке грузов, таких как "Транссиб за 7 суток", благодаря сокращению времени в пути следования и недорогой цене отправления грузов в контейнерах в составе контейнерных поездов клиенты с морских линий переключаются на железнодорожный транспорт. Новый сервис ПАО "ТрансКонтейнер" по маршруту Артём – Санкт-Петербург также составит конкуренцию автомобильным перевозкам на направлении Москва – Санкт-Петербург.

У клиентов компании, в дополнение к имеющимся поездам назначением на Москву, Новосибирск и Екатеринбург, появилась возможность ускоренной доставки грузов из Китая и Южной Кореи в составе контейнерного поезда по проекту "Транссиб за 7 суток" напрямую до северной столицы – Санкт-Петербурга. Наличие достаточного объема контейнеров во всех базовых портах Китая, Кореи и Японии и отправление их в составе контейнерного поезда позволяет существенно снизить сроки доставки грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Из-за снижения пассажиропотока изменяется периодичность курсирования и отменяется ряд поездов дальнего следования АО "ФПК", курсирующих на полигоне Октябрьской железной дороги.

Изменяется периодичность курсирования поездов:

• № 350/349 Санкт-Петербург – Костомукша (с вагонами беспересадочного сообщения Петрозаводск – Костомукша) будет отправляться из Санкт-Петербурга с 17/03 по вторникам (ранее - по средам), из Костомукши с 18/03 по средам (ранее - по четвергам). Сохраняется курсирование поезда по пятницам из Санкт-Петербурга, по воскресеньям - из Костомукши.
• № 682/681 Петрозаводск – Суоярви-1 (с вагонами беспересадочного сообщения Петрозаводск – Костомукша) будет отправляться из Петрозаводска с 17/03 по вторникам (ранее - по средам), из Суоярви-1 с 19/03 - по четвергам (ранее - по пятницам). Сохраняется курсирование поезда из Петрозаводска по пятницам, из Суоярви-1 - по понедельникам.
• № 680/679 Петрозаводск – Костомукша отменяется с 16/03 отправлением из Петрозаводска, с 17/03 отправлением из Костомукши.
• № 54/53 Киев – Санкт-Петербург "Лыбидь" будет отправляться из Киева с 19/02 по 11/12 по нечетным числам, из Санкт-Петербурга с 20/02 по 12/12 - по четным числам.

Отменяется курсирование поездов (с учетом прицепных и беспересадочных вагонов):

• № 610/609 Санкт-Петербург – Сонково отправлением из Санкт-Петербурга с 13/03 по пятницам, отправлением из Сонково с 15/03 по воскресеньям (поезд будет назначаться в праздничные дни и в период повышенного пассажиропотока);
• № 84/83 Москва – Боровичи (с вагонами беспересадочного сообщения Москва – Осташков) отменяется по дням курсирования отправлением из Москвы с 13/03, отправлением из Боровичей с 15/03;
• № 683/684 Лихославль – Осташков отменяется по дням курсирования отправлением из Лихославля с 13/03, отправлением из Осташкова с 15/03;
• № 98/97 Москва – Псков отправлением из Москвы с 5/06, отправлением из Пскова с 7/06 (ранее поезд назначался в летний период и в дни повышенного пассажиропотока);
• № 189/190 Санкт-Петербург – Осташков отменяется по дням курсирования отправлением из Санкт-Петербурга с 30/05, отправлением из Осташкова с 31/05 (ранее поезд назначался в период летних перевозок);
• № 219/220 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы с 29/05, отправлением из Санкт-Петербурга с 1/06 (ранее поезд назначался в дни повышенного пассажиропотока);
• № 50/49 Брест – Санкт-Петербург отправлением из Бреста с 29/03, из Санкт-Петербурга с 30/03 (беспересадочная группа вагонов Брест – Санкт-Петербург будет курсировать с поездом №51/52 сообщением Минск – Санкт-Петербург).

Отменяется курсирование беспересадочных вагонов:

• № 22/351 Санкт-Петербург – Прага и № 24/343 Санкт-Петербург – Вена отправлением из Санкт-Петербурга с 6/04, из Праги и Вены с 8/04, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

На участке Санкт-Петербург – Москва контейнерные поезда могут пойти со скоростью до 120 км/ч уже в конце 2015 года, сообщил начальник Октябрьской дороги Олег Валинский.

«Надо понимать, что одним из конкурентных преимуществ железнодорожных перевозок перед автомобильными в высокодоходном сегменте может стать увеличение скорости доставки груза, – рассказал О. Валинский. – Сегодня в РЖД разрабатывается проект контейнерного поезда, который будет идти со скоростью до 120 км/ч».

Такой поезд можно пропускать по свободным ниткам среди пассажирских. «Сегодня компания работает над созданием нового подвижного состава – платформами, чьи характеристики позволят следовать со скоростью до 120 км/ч», – отметил начальник ОЖД. Повышение скорости позволит увеличить количество контейнерных поездов, следующих по линии Санкт-Петербург – Москва. Сейчас со станций Автово и Лужская отправляются поезда на Москву-товарную и Ховрино. Раз в двое суток из Санкт-Петербурга и раз в неделю из Усть-Луги по ниткам графика поезда уходят в Москву. В прошлом году их проследовало на 3% больше, чем в 2013-м.

«Рассчитываю, что такие контейнерные поезда появятся на Октябрьской магистрали к концу 2015 года. Инфраструктура готова к их пропуску», – резюмировал О. Валинский.

Александр Солнцев

Пассажиропоток скоростного поезда Allegro по итогам прошлого года снизился на 11% по сравнению с 2013-м – до 410 тыс. человек, сообщил начальник Северо-Западной дирекции скоростного сообщения Алексей Ушаков.

"Поездами Allegro в прошлом году перевезено 410 тыс. пассажиров", – сказал А. Ушаков, уточнив, что "снижение связано с экономической ситуацией и ростом курса евро". В 2013 году было перевезено 460 тыс. пассажиров, сообщает ТАСС.

С началом движения экспрессов Allegro время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократилось до 3,5 часов. Максимальная скорость движения поездов Allegro, произведенных специалистами французского Alstom, по территории России составляет 200 км/ч, по территории Финляндии – 220 км/ч.

В январе-декабре 2014 года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», воспользовалось около 3 млн 230 тыс. пассажиров, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД». 
 
В том числе, составами, курсирующими в сообщении Москва – Санкт-Петербург – Москва, перевезено почти 2 млн 565 тыс. пассажиров и почти 665 тыс. пассажиров – в сообщении Москва – Нижний Новгород – Москва. Для сравнения: в 2013 году высокоскоростными поездами было перевезено более 3 млн 105 тыс. пассажиров. Из них между Москвой и Санкт-Петербургом – около 2 млн 393 тыс. пассажиров и более 712 тыс. пассажиров – между Москвой и Нижним Новгородом. 
 
Росту количества пассажиров, перевезенных поездами «Сапсан», способствовал ввод в обращение сдвоенных поездов. 
 
Напомним, сдвоенный состав отправился в свой первый рейс 1 августа. Конструктивной особенностью сдвоенного поезда «Сапсан» является возможность управления двумя составами одновременно из головной кабины, что позволяет увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов. Таким образом, курсирование соединенных поездов осуществляется по действующему расписанию, не создавая препятствий для пропуска других поездов. Реализация проекта по запуску сдвоенного поезда является итогом проведения большой подготовительной работы инфраструктуры, технических средств, электропоездов «Сапсан» и обслуживающего персонала. 
 
С вводом зимнего графика движения поездов 2014/2015 с 14 декабря 2014 года назначено 13 пар высокоскоростного электропоезда «Сапсан» на участке Санкт-Петербург – Москва, из них 2 пары поездов курсируют в сдвоенном режиме (с общим количеством 1028 мест) и 4 пары – по особому назначению (назначаются, как дополнительные поезда в период повышенного спроса на перевозки). Также, сохраняются в обращении 2 пары электропоездов на участке Москва – Нижний Новгород. 
 
Напомним, 17 декабря 2009 года в России между Москвой и Санкт-Петербургом было запущено высокоскоростное движение поездами «Сапсан». С тех пор спрос на перевозки в них на данном маршруте постоянно растет. Для удовлетворения растущего спроса на перевозки 19 декабря 2011 года ОАО «РЖД» заключило контракт на дополнительную поставку еще 8 поездов Velaro RUS («Сапсан») и договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. 
 
В текущем году планируется организация тактового сообщения поездов «Сапсан» на участке Москва – Санкт-Петербург. По словам вице-президента ОАО «РЖД» Михаила Акулова, курирующего пассажирский комплекс, количество предложенных мест на поезда «Сапсан» с вводом тактового движения возрастет более чем в 2 раза.