Стальные нити на тридцать лет

В пятницу, 29 мая, завершатся работы по новому типу ремонта пути «РП» на перегоне Артёмово – Жижица.

Коллектив Новосокольнической дистанции пути (ПЧ-45) начал работы 13 апреля: сначала в режиме 12-часовых «окон», в мае – в режиме 6-часовых. Общий фронт работ на перегоне – 11,1 км пути. Технология ремонта типа «РП» была утверждена в конце 2019 года, и перегон Артёмово – Жижица стал одним из первых участков на ОЖД, где он осуществлён.

Он предполагает замену рельсовых плетей и выправку пути. «Невысокий процент выплесковых мест на перегоне позволяет нам выполнить именно этот тип ремонта», – поясняет начальник ПЧ-45 Дмитрий Асеев. Сначала путейцы осуществили смену рельсовых плетей со сменой скреплений, после укладки рельсовых плетей ввели их в оптимальный температурный интервал. Применение двух тракторов на комбинированном ходу КЖТ позволило путейцам выполнить смену рельсовых плетей всего за пять 12-часовых «окон», в то время как раньше эта работа требовала гораздо больше времени и трудозатрат. Перед выправкой пути вырезали выплески с применением трактора КЖТ, затем выправили путь Дуоматиком, краном КЖТ убрали старогодные рельсовые плети с обочины в колею, рельсовозным составом подняли старогодные плети. После уборки путейцы приступили к нарезке земполотна и очистке кюветов машиной СЗП.

Теперь в течение июня предстоит сварить 80 стыков алюмотермитной сваркой.

На 12-часовом «окне» на перегоне было занято 90–100 монтёров пути, на шестичасовых – до 35. Путейцы в среднем меняли 4,5–6,5 км нити. Теперь капитального ремонта пути на этом участке в ближайшие три десятка лет не потребуется.

Ольга Беляева