На Московском завершается подготовка к приёму гостей чемпионата мира по футболу
Наше сегодняшнее интервью – с начальником Московского вокзала Александром Дрёминым.
– Александр Владимирович, как сейчас живёт один из самых главных вокзалов Петербурга?
– В рамках подготовки к чемпионату мира обновляем внешний вид вокзального комплекса и проводим работы по благоустройству территории. Часть здания находится под охраной Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Так что реставрировали историческую часть по согласованию с ним и под его полным контролем. Работы включали обновление штукатурного слоя и его окраску в исторический цвет. Проведена реконструкция фасадов основного здания вокзала. Также отремонтировали кровельное покрытие, в том числе исторической части – это башня, где находятся часы XIX века. Произвели демонтаж строительных лесов, покрасили фасады. Идёт установка оборудования, в том числе динамиков громкоговорящего оповещения, камер видеонаблюдения. Приводим в надлежащий вид кабельные трассы, которые располагаются на фасадах. До проведения работ по ремонту фасадов наблюдались места частичного обрушения лепнины, отслоения штукатурного слоя и прочие неисправности. Сейчас эти недочёты полностью устранены.
Вокзал будет свежим и красивым, как вновь отстроенный.
– Какова ситуация с дворовой территорией?
– Мы заасфальтировали проезжую часть для автотранспорта, двор прибытия и отправления поездов дальнего следования, выделили пешеходную зону. Через арку от площади Восстания люди пройдут к пешеходной зоне, а через неё попадут в здание вокзала, но только после прохождения досмотра. Процедура во дворе прибытия поездов дальнего следования будет осуществляться через павильон, который строится около Полтавской улицы. Он откроется, ориентировочно, к середине мая. Также досмотровая зона будет организована на входе в вокзал, в центре здания.
– А какие работы проводятся в зоне прибытия и отправления пригородных поездов?
– Она тоже активно благоустраивается – мы частично освободили территорию от торговых павильонов, заменили брусчатку, выполнили устройство пандусов для маломобильных групп населения.
– Поставите ли новые табло и указатели?
– Да, мы активно обновляем системы статической и динамической информации. Системы статической информации – это табло с подсветкой, указатели с наименованиями объектов и указанием направлений. Они выполнены в соответствии с правилами брендбука ОАО «РЖД» в соответствующей цветовой гамме. Динамическая информация – это табло, на которых выводится информация о прибытии и отправлении поездов. Она представлена на двух языках – русском и английском. Также рассматривается вопрос о введении третьего языка – китайского.
– Как обновится освещение фасада?
– Произведена замена архитектурно-художественной подсветки центральной части вокзала. Она немного видоизменится. Проект по архитектурно-художественной подсветке был согласован с комитетом по охране памятников. Новая подсветка выходящего на площадь Восстания центрального фасада будет включаться в ночное время одновременно с уличным освещением.
– Как будет обеспечиваться безопасность?
– В рамках модернизации установлена система контроля доступа на вокзал. Служебные и технические помещения будут закрываться на магнитные замки и открываться при помощи ключей или пластиковых карт – только персоналом. Раньше функцию контроля доступа осуществляла охранная организация, а сейчас мы дополнительно ставим контролирующие устройства.
– Как обновились сантехническое оборудование и электрика?
– Мы отремонтировали оба санузла общего пользования с заменой оборудования. Один санузел находится в вестибюле центральной части вокзала, а второй – на территории двора прибытия и отправления поездов дальнего следования. Что касается электрики, заменяем главные распределительные щиты, занимаемся установкой автономного питания вокзала. При отключении питания на вокзале, если одна из подстанций полностью откажет, автоматически запустятся автономные генераторы, которые будут обеспечивать работоспособность жизненно важных объектов – пожарной сигнализации, систем видеонаблюдения и оповещения, медпунктов. К чемпионату мира все новые системы будут полностью введены в эксплуатацию.
– Будет ли пассажирам удобнее ориентироваться на территории?
– На вокзале установлены позиционные датчики, которые не дадут заблудиться. Для этого нужно установить на мобильный телефон приложение «РЖД пассажирам».
– Расскажите, пожалуйста, как оно работает?
– Пассажир заходит на вокзал, открывает приложение и задаёт пункт назначения. Если ему надо купить билет на поезд, он выбирает пункт «Кассовый зал» и система выстраивает маршрут, показывая параллельно и близлежащие объекты. Приложение уже функционирует.
– Какими удобствами обеспечены люди с ограниченными возможностями?
– В рамках подготовки вокзала к чемпионату обустроены пандусы для безбарьерного доступа маломобильных групп населения к необходимым пунктам, в том числе к поездам. Также будет установлен пандус в кассовый зал, где продаются билеты на поезда дальнего следования. Для людей с ограниченными физическими возможностями будет организовано окно с пониженным прилавком – для удобства приобретения билетов у кассира. Предусмотрено устройство индукционной петли для слабослышащих, будет нанесена тактильная разметка для слепых и слабовидящих. Установим навигационную систему «Говорящий город» – она позволит слепым ориентироваться в месте их нахождения. Когда слепой или слабовидящий подходит к центральному входу со стороны площади Восстания, специальное устройство, которое у него имеется, примет сигнал, передающий информацию о том, где он находится, сколько метров ему осталось до входа, сколько ступеней на данном входе. Эта система ведёт человека по вокзалу. Устройство, которое есть у пассажира, связывается с устройствами, установленными на территории, а они передают ему соответствующую информацию о том, как добраться до желаемого места.
– Увеличится ли количество персонала на время проведения Чемпионата?
– Да, например, увеличится число работников, осуществляющих входной контроль. Персонал и так готов, но проводится и дополнительная подготовка. У нас также есть аутсорсинговые компании, которые занимаются поддержанием работоспособного состояния вокзала и оборудования – они обслуживают инженерные, слаботочные сети, системы видеонаблюдения и громкоговорящего оповещения. Работаем и с клининговыми компаниями.
Беседовала Полина Ерофеева
|
