Все пригородные электропоезда на главном ходу Октябрьской железной дороги могут заменить на «Ласточки».
Об этом стало известно от источника в администрации моторвагонного депо Крюково. Окончательного решения по данному вопросу пока не принято, он обсуждается на уровне президента Российских железных дорог. Но известно, что депо Крюково уже осматривалось специалистами на предмет возможности его перепрофилирования под обслуживание электропоездов «Ласточка».
В настоящий момент депо обслуживает только поезда ЭТ2М, «Ласточки» же заходят в зеленоградское депо лишь для отстоя и уборки состава между рейсами. Техническое обслуживание скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Тверью, проходят в депо «Подмосковная», расположенном в столичном районе Аэропорт.
По данным сервиса «Яндекс.Расписания», в настоящий момент на главном ходу Октябрьской железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом «Ласточки», эксплуатируемые пригородными пассажирскими компаниями, то есть не считающиеся поездами дальнего следования, курсируют только на участках Санкт-Петербург–Чудово (с дальнейшим следованием до Великого Новгорода) и Москва—Тверь. На обоих участках они используются наряду с обычными электричками и стоимость проезда в скоростных поездах повышенной комфортности отличается в большую сторону. Как будет выстраиваться ценовая политика в случае полной замены обычных электричек на «Ласточки», источник из депо Крюково не пояснил.
Отметим, что официально эту информацию в депо не комментируют.
| 
