На Октябрьской магистрали введён в эксплуатацию новый разъезд
Во вторник, 19 января, введён в эксплуатацию разъезд Приданиха на перегоне Пестово – Сандово сонковского хода – дублёра коштинского хода, главного грузонапряжённого хода на подступах к портам Северо-Запада. В результате пропускная способность участка Будогощь – Сонково длиной 370 км увеличена почти втрое, с 5 до 14 пар поездов в сутки.
– Несмотря на введённые в эксплуатацию ранее семь разъездов – Мюд, Золотково, Дор, 251-й км, Теребутенец, Окулово, Горятино, – а также выполняемую реконструкцию станции Савёлово, увеличение пропускной способности участка Будогощь – Сонково стало возможным только после открытия разъезда Приданиха, – рассказал начальник технического отдела Октябрьской дирекции управления движением Олег Титов.
Этот разъезд стал восьмым построенным в ходе модернизации линии Савёлово – Сонково – Мга. Всего на этой линии предполагается строительство 11 разъездов.
В декабре 2020 года здесь были завершены строительно-монтажные работы. А во вторник, 19 января, произведено переключение устройств СЦБ и автоблокировки на новый пост электрической централизации, организовано круглосуточное дежурство дежурного по переезду.
По словам Олега Титова, в 2000–2019 годах участок Будогощь – Сонково – Савёлово имел возможность пропускать до 5 пар поездов в сутки. С 20 января введён в действие новый график движения поездов, в котором появилась возможность пропускать на участке Будогощь – Сонково до 14 пар. Здесь будут следовать грузовые поезда длиной не более 57 условных вагонов и весом до 5200 тонн. Поезда повышенного веса и длины останутся на коштинском ходе.
Сейчас грузопоток в Сонково разделяется на две равные части: в направлении Савёлово этот участок может пропускать только семь пар поездов в сутки, другие семь пар сейчас движенцы отворачивают в сторону от Сонково, на Северную железную дорогу. С окончанием работ на всём участке Мга – Савёлово все 14 пар поездов будут следовать на Московскую железную дорогу и далее, вглубь России, кратчайшим путём.
|