В рамках инвестиционной программы дирекции в 2015 году планируется завершить работы по модернизации пассажирских платформ №№ 1, 2 о.п. Ленинский проспект, реконструкции пассажирских платформ № 3 станции Клин, № 2 о.п. Петровско-Разумовское и №№ 1, 2 станции Трубино. Запланирована реконструкция платформ №№ 1,2 станции Ямуга. В текущем году завершатся работы по реставрации здания вокзала и реконструкции пассажирских платформ №№ 1, 2 станции Тверь. Будет завершено строительство вокзала на станции Кириши. Планируется начало строительно-монтажных работ по модернизации вокзала станции Белоостров. Помимо этого, в 2015 году будут завершены проектно-изыскательские работы по реконструкции пассажирских обустройств на станции Вышний Волочек, реконструкции вокзала станции Малая Вишера и строительству вокзала на станции Калязин. Продолжаются работы по реконструкции пешеходных тоннелей на ст. Царское Село.
Кроме того, в 2015 году будет произведен капитальный ремонт 15 объектов (14 пассажирских платформ и 1 вокзала) на сумму более 195,5 млн рублей. Среди объектов ремонта – здание вокзала ст. Ораниенбаум, платформы на станциях Рыбацкое, Гатчина.-Пасс.-Балтийская, Низовская, Савелово, Крюково, остановочных пунктах 16 км (Санкт-Петербург), 39 км, 63 км, 101 км (Ленинградская область), Чуприяновка, Конаковский Мох (Тверская область).
Программой текущего ремонта в 2015 году предусмотрены работы на 29 объектах на сумму 75 млн рублей.
Для обеспечения надлежащего качества предоставления услуг инфраструктуры и содержания объектов Октябрьской дирекцией пассажирских обустройств с 2013 года ежегодно реализуется программа по ремонту пассажирских платформ за счет собственных сил производственных участков дирекции с применением изделий, изготавливаемых цехами производства дирекции. Так, в 2015 году данной программой предусмотрен ремонт 40 пассажирских платформ.
В рамках проектирования реконструкции и строительства пассажирских платформ предусматривается устройство пандусов для инвалидов-колясочников. Для лиц с ограниченным зрением на реконструируемых платформах предусматриваются специальные тактильные линии. Реконструируемые и вновь проектируемые вокзалы предусматривают специализированные туалетные комнаты для маломобильных групп населения, пониженные кассовые окна для удобства инвалидов-колясочников, специальные тактильные навигационные системы. Для слабослышащих граждан устанавливаются специализированные переговорные устройства "пассажир-кассир", сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.
|
