За год строительства особо больших изменений нет, продолжаются вялотекущие работы по коммуникациям.
Интересная особенность нового разъезда - он будет длиннее, чем обычный разъезд и способен вместить на один путь - два состава или один состав более 80 вагонов. На разъезде будет блок-участок по типу разъездов на БАМе. Если проще - типовой разъезд продольного типа, схема разъезда позволит принимать длинносоставные поезда
