Интервью с генеральным директором ОАО «МТ ППК»

Константин Воронцов, гендиректор ОАО «МТ ППК»: «Пропускные возможности железной дороги и Ленинградского вокзала для крюковских электричек исчерпаны» .

Почти незамеченным оказалось интервью Константина Воронцова в преддверии нового года, данное порталу Zelenograd.ru.
Основные тезисы:
⦁ ППК хочет увеличить объемы движения в часы-пик, но все резервы и возможности уже исчерпаны (даже с учетом ввода IV главного пути). «Бутылочным горлышком» является ст. Москва-Пасс;
⦁ Увеличение времени в пути «Ласточек» связано с приоритетом поездов дальнего следования над пригородными;
⦁ До нового графика (декабрь 2017) каких-то значительных изменений в расписании технически сделать будет невозможно;
⦁ Дневные «окна» так и останутся;
⦁ Запуск «Ласточки» в тактовом возможен только, если «Сапсаны» поедут по обособленным отдельным путям;
⦁ Пересадка с пл. НАТИ на МЦК востребована;
⦁ До июля 2017 года все «Ласточки» на направлении будут ЭС2Г;
⦁ До июля 2017 года появится Wi-Fi во всех «Ласточках»:
⦁ Wi-Fi в электропоездах ЭТ2М может появиться в 2018 году;
⦁ В 2017 году будет модернизировано 5 электропоездов ЭТ2М;
⦁ К 2020 году будут модернизированы все ЭТ2М на Ленинградском направлении;
⦁ Ввод турникетов на ст. #Крюково намечен на I квартал 2018 года;
⦁ Количество «зайцев» ― около 10%;
⦁ В 2017 году будет предложена программа лояльности: накопительная система, бонусы, бесплатные месячные проездные;
⦁ 2015 и 2016 года были безубыточными для ППК;
⦁ Тверская область полностью оплатила госзаказ на перевозки в 2016 году;
⦁ Интермодальные перевозки Москва ― Тверь ― Торжок: со стороны Торжка востребованы; со стороны Москвы лишь 10% пассажиров;
Полный текст можно прочесть по ссылке.
Внизу интервью есть опрос: Поддерживаете ли вы изменения в работе электричек за последние полгода?