Ленинградское направление

О не совсем добросовестной политике ОАО «МТ ППК» поведал Евгений Мамыкин в своем посте в группе ЭЛЕКТРИЧКИНГ (http://vk.com/wall-155711_341012 ).
Евгений обратился в ОАО «МТ ППК» с жалобой на большие очереди в кассы на ст. Конаково ГРЭС и на невозможность купить билет до ближайших остановочных пунктов в билетопечатающем автомате (БПА).
В ответ за подписью гендиректора Игоря Иванова приходит следующая отповедь, краткий смысл которой:
● Пригородная билетная касса в отдельно стоящем турникетном павильоне оказалась неэффективной по итогам проведённого мониторинга.
● Пригородная билетная касса в здании вокзала и БПА справляются с потоком в большую часть времени, а при необходимости на помощь приходит старший билетный кассир, лично обеличивая пассажиров.
● (САМОЕ ГЛАВНОЕ) Оказывается, пассажиры, следующие до пл. Донховка, ст. Конаковский Мох, пл. Путепроводная, являются «пассажирами второго сорта» и не могут приобрести в БПА билеты до своих остановочных пунктов. ППК сделала это «для исключения возможности оформлять билет на одну тарифную зону и оплачивать проезд по минимальной стоимости», однако в кассе такой билет продадут.
На наш взгляд, такая политика является дискриминационной в отношении пассажиров Тверской области, особенно в летний сезон, когда многие посещают дачные участки, а также выбираются в Конаково за продуктами.
Также считаем, что формулировка «тарифной зоны» здесь неуместна, т.к. в Тверской области действует покилометровый тариф (22,4 р. за первые 10 км вне зависимости от дальности поездки, далее по 2,24 р. за 1 км пути).
#ЛН